我国动车组海量数据车地协同分析技术获突破
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记者1月8日从中国铁道科学研究院获悉，经中国设备管理协会最终评定，该院参评项目“高速动车组海量数据车地协同分析处理系统”于近日获得2023年度“交通行业设备管理与技术创新成果”特等奖。
据了解，高速动车组海量数据包含牵引、制动、轴温、车门、空调等多个子系统的过程及状态关键数据，对于动车组安全监测分析、完善动车组设计、制造、运用、维修的全寿命周期管理至关重要。全路高铁动车组配属数量大、运行速度快、开行密集、运行参数采样频率高，对车载数据的移动传输及实时处理带来巨大挑战。
据介绍，该项目依托国铁集团、铁科院系列动车组车载数据科研课题，立足于动车组车载海量数据的采集特点，以高可用、高性能、一体化为设计目标，综合运用新一代5G通信、大数据分析引擎、云边计算、分布式存储计算和资源动态调度等新技术，全面构建动车组车载数据与地面监测的高效处理和协同联动机制，为全路动车组车载数据车地协同处理及分析，提供系统解决方案和标准化信息技术支撑，进而大幅提升动车组的安全监测预警与健康管理能力。
据介绍，该项目成果已在各铁路局动车组行车安全监测工作中得到广泛应用，全面提升车辆安全监测数据的综合利用价值，有效提升行车安全监测水平和趋势分析决策能力，具有良好的经济和社会效益。
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